[明報] 林‧區回收量4年不達標 去年再跌 有載木貨車原車離開赴堆填區 署方：攙雜質拒收

報導以外...

本人認為，就相/影片中所見，主要的木段不像是不合規的枝條也不像樹頭。當然，有可能如回覆所解釋車斗中確是混合了其他垃圾(相片未必能清楚顯示), 所以按程序不接收。

縱使環保署的解說可能成立，但事實卻反映了現在運作上的局限：

1. 若園林垃圾生產者無時間/地方先行分類以清走不合規的"雜質"，千里迢迢去到Y-Park可能觸礁，而現場亦無地方再分類，那麼便整車木材給浪費了。

2. 香港絕大部分園林承辦商都是租賃夾車於即日短時間內清理垃圾，當到達y-park發現問題，就算現場給予時間/空間去揀選，夾車司機亦無責任幫生產者去做糾正。

3. 當這些情況經常出現，業界便對使用y-park更為猶疑/抗拒，以免麻煩或影響成本

為更有效地善用資源和增加效率，環保署實在應在主要大區設立第一層的分類/處理中心，提供集中的揀選位置：

1 可減少運輸成本，方便業界使用

2 可直接在這些中心處理/轉化簡單的物料(如木碎，並開放予公眾方便地取用)

3 減少運輸過程的碳足跡

原文：

https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20250518/s00002/1747504487693/%E6%9E%97-%E5%8D%80%E5%9B%9E%E6%94%B6%E9%87%8F4%E5%B9%B4%E4%B8%8D%E9%81%94%E6%A8%99-%E5%8E%BB%E5%B9%B4%E5%86%8D%E8%B7%8C-%E6%9C%89%E8%BC%89%E6%9C%A8%E8%B2%A8%E8%BB%8A%E5%8E%9F%E8%BB%8A%E9%9B%A2%E9%96%8B%E8%B5%B4%E5%A0%86%E5%A1%AB%E5%8D%80-%E7%BD%B2%E6%96%B9-%E6%94%99%E9%9B%9C%E8%B3%AA%E6%8B%92%E6%94%B6